На што треба да се обрне внимание кога работите во нов сет на генератори на дизел мотори

За новиот дизел генератор, сите делови се нови делови, а површините за парење не се во соодветна состојба. Затоа, трчањето во функција (познато и како трчање во функција) мора да се изврши.

 

Вклучување во функција е да го натера дизел генераторот да работи одреден временски период под услови на мала брзина и мало оптоварување, така што постепено да работи помеѓу сите подвижни површини за парење на дизел генераторот и постепено да се добие идеална состојба на совпаѓање.

 

Вклучувањето во функција е од големо значење за сигурноста и животниот век на дизел генераторот. Новите и ремонтирани мотори на производителот на дизел генератори се вклучени и тестирани пред да ја напуштат фабриката, така што нема потреба од долгогодишно вклучување без оптоварување. Сепак, дизел моторот сè уште работи во состојба на почетниот фаза на употреба. За да се подобри работењето во состојба на новиот мотор и да се продолжи неговиот век на траење, треба да се обрне внимание на следниве работи при првичната употреба на новиот мотор.

 

1. За време на првичното време на работа од 100 часа, оптоварувањето на услугата треба да се контролира во рамките на 3/4 номиналната моќност.

 

2. Избегнувајте продолжено летување.

 

3. Обрнете големо внимание да ги следите промените на различните работни параметри.

 

4. Секогаш проверувајте го нивото на маслото и промените во квалитетот на маслото. Периодот на промена на маслото треба да се скрати во почетната операција за да се спречи сериозно абење предизвикано од метални честички измешани во маслото. Општо, маслото треба да се менува еднаш по 50 часа од почетната работа.

 

5. Кога температурата на околината е пониска од 5, водата за ладење треба да се загрее за да се зголеми температурата на водата над 20 пред да започне.

 

По извршувањето, комплетот на генераторот треба да ги исполнува следниве технички барања:

 

Единицата ќе може брзо да започне без грешки;

 

Единицата работи стабилно во рамките на номиналното оптоварување без нееднаква брзина и абнормален звук;

 

Кога товарот се менува нагло, брзината на дизел моторот може брзо да се стабилизира. Не лета или скока кога е брзо. Кога брзината е бавна, моторот нема да застане и цилиндерот нема да биде во функција. Транзицијата под различни услови на оптоварување треба да биде мазна и бојата на издувниот чад да биде нормална;

 

Температурата на водата за ладење е нормална, оптоварувањето на притисокот на маслото ги исполнува барањата и температурата на сите делови за подмачкување е нормална;

 

Нема истекување на масло, истекување на вода, истекување на воздух и електрично истекување.


Време на објавување: Ноември-17-2020 година