Основниот дел одтоварна банка, модулот за суво оптоварување може да ја претвори електричната енергија во топлинска енергија и да спроведува континуирано тестирање на празнење за опрема, генератор на енергија и друга опрема. Нашата компанија користи самопроизводен модул за оптоварување со состав на отпор од легура. За карактеристиките на безбедноста при суво оптоварување, таа лесно е под влијание на температурата, а се спроведува строга контрола на квалитетот во однос на коефициентот на температура и перформансите на дисипација на топлина. Работата со целосно оптоварување е поотпорна на топлина и може да работи стабилно подолго време.
Специфичните технички решенија и цели се следниве:
1. Материјалот на металната жица е избран од легура на никел-хром (NICR6023) со висока отпорност на температура (до 1300 ℃), стабилни електрични перформанси и мал коефициент на температурно поместување (5*10-5/℃). Во моментов, таа претставува најнапредно ниво на производство на легури за отпорност.
2. Материјалите на секоја компонента од отпорноста на потрошувачката на енергија имаат строги прописи. Телото на цевката е изработено од истеглив и високо антиоксидантен нерѓосувачки челик 321 (1CR18NI9TI). Тоа е JBY-TE4088-199. За време на процесот на производство, густината на магнезиумскиот песок е 3,0 g/cm3 ± 0,2, а завртката за поврзување и фиксната завртка се изработени од отпорен на корозија и високи температури нерѓосувачки челик 321 (1CR18NI9TI). Преку строга и јасна контрола на материјалот, може да се гарантира висок степен на конзистентност на отпорноста на легурите при сериско производство.
3. Ладилникот е 321 со висина од 7 mm ± 2 и дебелина од 0,4 mm ± 0,2.
4. Напонот на отпор кај еднокорен отпорник на потрошувачка на енергија е DC3000V или AC1500V, а 50Hz не се пробива. Преку повеќе легирани отпорници, може да се осигура дека вредноста на отпорот на напонот достигнува 20kV.
5. Просечната температура на ладилникот на отпорот на легурата под нормална работна состојба е ≤300 ℃, максималната е 320 ℃, а максималната температура на растојанието е речиси 5 пати поголема од треската на максималниот отпор од 1300 ℃.
6. Кога отпорот на моќност ќе достигне 300 ℃ -400 ℃, температурното поместување е сè уште ≤ ± 2%, што гарантира дека вредноста на отпорот на оптоварување нема да има големи флуктуации под вредноста на моќноста на висока температура.
7. Без оглед на ладно и топло, а грешката на оптоварување ≤ ± 3%.
8. Температурата на излезот на воздухот на целата машина е ≤80 ℃ (опсег од 1 м).
Време на објавување: 22 август 2022 година
