Во изминатата година, Југоисточна Азија беше погодена од епидемијата на СОВИД-19, а многу индустрии во многу земји мораа да ја прекинат работата и да го запрат производството.Целата економија на Југоисточна Азија беше многу погодена.Се известува дека епидемијата во многу земји од Југоисточна Азија неодамна е ублажена, некои компании почнаа полека да го обновуваат производството, а економијата постепено закрепна.
Како што сите знаеме, преработувачката индустрија во Југоисточна Азија зазема одреден дел од светот, а производите направени во Југоисточна Азија се продаваат на сите страни на светот.Обновувањето на работата и производството на се повеќе компании од Југоисточна Азија значи дека извозните рути во Југоисточна Азија ќе се соочат со недоволен капацитет.Според анализите на логистичките компании, рутата на Југоисточна Азија ќе биде како овогодинешната рута на Западниот брег, со недостиг на контејнери и вртоглаво зголемени тарифи за контејнерските бродови, што ќе продолжи уште долго.Ваквата состојба несомнено е голем удар за увозните и извозните компании кои имаат деловни контакти со Југоисточна Азија.
Штом ќе се зголемат цените на превозот на рутите во Југоисточна Азија, профитот на увозните и извозните компании ќе биде значително погоден.Компаниите со операции во Југоисточна Азија треба да ги потврдат своите нарачки што е можно поскоро, да резервираат простор за своите стоки и да ги испратат што е можно поскоро.Особено за компаниите од Југоисточна Азија кои купуваат гломазна и тешка стока во Кина, како што е купувањетокомплети за дизел генератори, тие мора да изберат производител на генераторски сет со сопствена фабрика за да соработуваат, бидејќи производителот на генератор со сопствена фабрика може брзо да произведува според потребите на клиентите за да се избегне зголемувањето на логистичките трошоци и другите трошоци предизвикани од подолгото време на испорака и целосно заштитува интересите на купувачите.
Време на објавување: 19-11-2021 година
