Функцијата на филтерот за масло е да ги филтрира цврстите честички (остатоци од согорување, метални честички, колоиди, прашина итн.) во маслото и да ја одржува работата на маслото за време на циклусот на одржување.Значи, кои се мерките на претпазливост за користење?
Филтрите за масло може да се поделат на филтри со целосен проток и филтри со поделен проток според нивниот распоред во системот за подмачкување.Филтерот за целосен проток е поврзан во серија помеѓу пумпата за масло и главниот премин за масло за да го филтрира целото масло што влегува во системот за подмачкување.Треба да се инсталира бајпас вентил за да може маслото да влезе во главниот премин за масло кога филтерот е блокиран.Филтерот со поделен проток филтрира само дел од маслото што го снабдува пумпата за масло и обично има висока точност на филтрација.Маслото што минува низ филтерот со поделен проток влегува во турбополначот или влегува во садот за масло.Филтрите со поделен проток може да се користат само заедно со филтри со целосен проток.За различни марки на дизел мотори (како CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS итн.), некои се опремени само со филтри за целосен проток, а некои користат комбинација од два филтри.
Ефикасноста на филтрирање е една од главните карактеристики на филтерот за масло, што значи дека маслото што содржи одреден број честички со одредена големина тече низ филтерот со одредена брзина на проток.Оригиналниот оригинален филтер има висока ефикасност на филтрирање, може најефикасно да ги филтрира нечистотиите и да гарантира дека чистотата на филтрираното масло ги исполнува стандардите.На пример, бајпасниот вентил на филтерот за масло на Volvo Penta обично се наоѓа на основата на филтерот, а поединечни модели се вградени во филтерот.Неоригиналните филтри на пазарот генерално немаат вграден бајпас вентил.Ако се користи неоригинален филтер на мотор опремен со вграден филтер за бајпас вентил, откако ќе се појави блокада, маслото не може да тече низ филтерот.Снабдувањето со масло до ротирачките делови кои подоцна треба да се подмачкаат ќе предизвика абење на компонентите и ќе предизвика големи загуби.Неоригиналните производи не можат да го постигнат истиот ефект како оригиналните производи во однос на карактеристиките на отпорот, ефикасноста на филтрацијата и карактеристиките на затнувањето.MAMO POWER силно препорачува користење само филтри за масло одобрени за дизел мотори!
Време на објавување: 18 февруари 2022 година
