Многу корисници навика ја намалуваат температурата на водата кога работат со дизел генератори. Но, ова е погрешно. Ако температурата на водата е прениска, тоа ќе има следниве негативни ефекти врз дизел генераторите:
1. Премногу ниската температура ќе предизвика влошување на условите за согорување на дизелот во цилиндарот, слаба атомизација на горивото и ќе го влоши оштетувањето на лежиштата на коленестото вратило, клипните прстени и другите делови, а исто така ќе ја намали и економичноста и практичноста на единицата.
2. Откако водената пареа по согорувањето ќе се кондензира на ѕидот на цилиндерот, таа ќе предизвика корозија на металот.
3. Согорувањето на дизел горивото може да го разреди моторното масло и да го намали ефектот на подмачкување на моторното масло.
4. Ако горивото не согори нецелосно, ќе се формира гума, ќе се заглави клипниот прстен и вентилот, а притисокот во цилиндарот ќе се намали кога ќе заврши компресијата.
5. Премногу ниската температура на водата ќе предизвика намалување на температурата на маслото, ќе го направи маслото вискозно и флуидно, што ќе ја намали неговата флуидност, а количината на масло што ја пумпа пумпата за масло исто така ќе се намали, што ќе резултира со недоволно снабдување со масло за генераторот, а јазот помеѓу лежиштата на коленестото вратило исто така ќе се намали, што не е погодно за подмачкување.
Затоа, „Мамо Пауер“ предлага при работа на дизел генераторот, температурата на водата да се постави во строга согласност со барањата, а температурата не треба да се намалува на слепо, за да не се попречи нормалното работење на генераторот и да се предизвика негово дефект.
Време на објавување: 05 јануари 2022 година
