Во последниве години, многу претпријатија го сметаат генераторот како важно резервно напојување, па затоа многу претпријатија ќе имаат низа проблеми при купување дизел генератори. Бидејќи не разбирам, можеби ќе купам машина од втора рака или обновена машина. Денес, ќе објаснам како да се идентификува обновена машина.
1. За бојата на машината, многу е интуитивно да се види дали машината е реновирана или префарбана; генерално, оригиналната боја на машината е релативно униформна и нема знаци на истекување на масло, а е бистра и освежителна.
2. Етикетите, генерално не обновените етикети на машините, се залепени на место одеднаш, нема да има чувство дека се подигнати и сите етикети се покриени без боја. Цевката за водовод, капакот на резервоарот за вода и капакот за масло обично се склопуваат и тестираат пред да се постави контролната цевка при склопување на генераторот. Ако капакот за масло има очигледна црна ознака од масло, се сомнева дека моторот е обновен. Генерално, сосема новиот капак на резервоарот за вода или капакот на резервоарот за вода е многу чист, но ако е користена машина, капакот на резервоарот за вода генерално ќе има жолти ознаки.
3. Ако моторното масло е сосема нов дизел мотор, сите внатрешни делови се нови. Моторното масло нема да поцрни по неколку пати возење. Ако станува збор за дизел мотор кој се користел подолго време, маслото ќе поцрни по неколку минути возење по промената на новото моторно масло.
Време на објавување: 17 ноември 2020 година
