1. Чиста и санитарна
Чувајте ја надворешноста на генераторот поставена чиста и избришете ја дамката на маслото со партал во секое време.
2. Пред -почетна проверка
Пред да започнете со сетот на генераторот, проверете го маслото за гориво, количината на маслото и потрошувачката на вода за ладење на сетот на генераторот: Чувајте го нулта дизел масло доволно за да работи 24 часа; Нивото на маслото на моторот е близу до мерачот на нафта (HI), што не е доволно за да се собере; Нивото на водата на резервоарот за вода е 50 мм под капакот на водата, што не е доволно за да се пополни.
3. Започнете ја батеријата
Проверете ја батеријата на секои 50 часа. Електролитот на батеријата е 10-15мм повисок од плочата. Ако не е доволно, додадете дестилирана вода за да се собере. Прочитајте ја вредноста со специфичен мерач на гравитација од 1,28 (25 ℃). Напонот на батеријата се одржува над 24 V
4. Филтер за масло
По 250 часа работа на сетот на генераторот, филтерот за нафта мора да се замени за да се обезбеди дека неговите перформанси се во добра состојба. Погледнете ги евиденцијата за работа на генераторот поставен за специфично време на замена.
5. Филтер за гориво
Заменете го филтерот за гориво по 250 часа оператор поставена работа.
6. резервоар за вода
Откако сетот на генераторот работи 250 часа, резервоарот за вода треба да се исчисти еднаш.
7. филтер за воздух
По 250 часа работа, сетот на генераторот треба да се отстрани, исчисти, исчисти, исуши и потоа да се инсталира; По 500 часа работа, филтерот за воздух треба да се замени
8. Масло
Маслото мора да се смени откако генераторот работи 250 часа. Колку е повисока оценката за масло, толку подобро. Се препорачува да се користи маслото од CF одделение или погоре
9. Вода за ладење
Кога сетот на генераторот се заменува по 250 часа работа, мора да се додаде антирустична течност при промена на водата.
10. Три појас на агол на кожата
Проверете го V-појасот на секои 400 часа. Притиснете го ременот со сила од околу 45N (45 кг) на средната точка на лабавиот раб на V-појасот, а слегнувањето треба да биде 10 мм, инаку прилагодете го. Ако се носи V-појасот, треба да се замени. Ако е оштетен еден од двата ремени, двата ремени треба да се заменат заедно.
11. Клиренс на вентил
Проверете и прилагодете го дозволата за вентилот на секои 250 часа.
12. турбо полнач
Исчистете го куќиштето на турбо полначот на секои 250 часа.
13. Инјектор на гориво
Заменете го инјекторот за гориво на секои 1200 часа работа.
14. Средно поправка
Специфичната содржина на инспекција вклучува: 1. закачете ја главата на цилиндерот и исчистете ја главата на цилиндарот; 2. Исчистете го и мелете го воздушниот вентил; 3. Обновете го инјекторот на гориво; 4. Проверете и прилагодете го времето на снабдување со нафта; 5. Измерете ја девијацијата на вратилото на маслото; 6. Измерете го абењето на лагер на цилиндарот.
15. ремонт
Ремонт се спроведува на секои 6000 часа работа. Специфичните содржини за одржување се следниве: 1. Содржина на одржување на средна поправка; 2. Извадете го клипот, поврзување на шипката, чистење на клипот, мерење на жлебот на прстенот на клипот и замена на клипот; 3. Мерење на носење на коленестото вратило и инспекција на лежиштето на коленестото вратило; 4. Чистење на системот за ладење.
16. прекинувач на кола, точка за врска со кабел
Извадете ја страничната плоча на генераторот и зацврстете ги завртките за фиксирање на прекинувачот. Крајот на излезот на напојувањето е прицврстен со завртката за заклучување на кабелскиот капа. годишно.
Време на објавување: ноември-17-2020 година
