1. Чисто и санитарни услови
Одржувајте ја надворешноста на генераторот чиста и избришете ја дамката од масло со крпа во секое време.
2. Проверка пред стартување
Пред да го стартувате генераторот, проверете го маслото за гориво, количината на масло и потрошувачката на вода за ладење на генераторот: одржувајте го нултото дизел масло доволно за да работи 24 часа; нивото на маслото во моторот е блиску до мерачот за масло (HI), што не е доволно за да се надополни; нивото на водата во резервоарот за вода е 50 mm под капакот за вода, што не е доволно за да се наполни.
3. Вклучете ја батеријата
Проверувајте ја батеријата на секои 50 часа. Електролитот на батеријата е 10-15 mm повисок од плочата. Ако не е доволно, додадете дестилирана вода за да се надополни. Прочитајте ја вредноста со специфичен гравитационен мерач од 1,28 (25 ℃). Напонот на батеријата се одржува над 24 V.
4. Филтер за масло
По 250 часа работа на генераторот, филтерот за масло мора да се замени за да се осигура дека неговите перформанси се во добра состојба. Погледнете ги записите за работа на генераторот за точното време на замена.
5. Филтер за гориво
Заменете го филтерот за гориво по 250 часа работа на генераторот.
6. Резервоар за вода
Откако генераторот ќе работи 250 часа, резервоарот за вода треба да се исчисти еднаш.
7. Филтер за воздух
По 250 часа работа, генераторот треба да се отстрани, исчисти, исчисти, исуши, а потоа да се инсталира; по 500 часа работа, филтерот за воздух треба да се замени.
8. Нафта
Маслото мора да се смени откако генераторот ќе работи 250 часа. Колку е поголема класата на маслото, толку подобро. Се препорачува да се користи масло од класа CF или повисоко.
9. Вода за ладење
Кога генераторот се заменува по 250 часа работа, мора да се додаде течност против 'рѓа при менување на водата.
10. Појас со три агли на кожата
Проверувајте го V-ременот на секои 400 часа. Притиснете го ременот со сила од околу 45N (45kgf) на средната точка од лабавиот раб на V-ременот, а слегнувањето треба да биде 10 mm, во спротивно прилагодете го. Ако V-ременот е истрошен, треба да се замени. Ако еден од двата ремени е оштетен, двата ремени треба да се заменат заедно.
11. Клиренс на вентилот
Проверувајте го и прилагодувајте го зазорот на вентилот на секои 250 часа.
12. Турбополнач
Чистете го куќиштето на турбополначот на секои 250 часа.
13. Инјектор за гориво
Заменете го инјекторот за гориво на секои 1200 часа работа.
14. Средна поправка
Специфичната содржина на инспекцијата вклучува: 1. Обесете ја главата на цилиндерот и исчистете ја главата на цилиндерот; 2. Исчистете го и брусете го вентилот за воздух; 3. Заменете го инјекторот за гориво; 4. Проверете и прилагодете го времето на снабдување со масло; 5. Измерете го отклонувањето на вратилото за масло; 6. Измерете го абењето на облогата на цилиндерот.
15. Ремонт
Ремонт треба да се врши на секои 6000 часа работа. Специфичната содржина на одржувањето е следнава: 1. Содржина на одржување на средна поправка; 2. Вадење на клипот, спојната шипка, чистење на клипот, мерење на жлебот на клипниот прстен и замена на клипниот прстен; 3. Мерење на абењето на коленестото вратило и проверка на лежиштето на коленестото вратило; 4. Чистење на системот за ладење.
16. Прекинувач, точка за поврзување на кабел
Отстранете ја страничната плоча на генераторот и зацврстете ги завртките за прицврстување на прекинувачот. Крајот на излезната моќност се прицврстува со завртката за заклучување на кабелскиот приклучок.
Време на објавување: 17 ноември 2020 година
