Дизел генератор од серијата Deutz

Краток опис:

Deutz првично е основан од NA Otto & Cie во 1864 година, што е водечки светски независен производител на мотори со најдолга историја. Како целосен спектар на експерти за мотори, DEUTZ обезбедува водено и воздушно ладени дизел мотори со опсег на напојување од 25kW до 520kW, кои можат да се користат во инженерството, генераторите, земјоделските машини, возилата, железничките локомотиви, бродовите и воените возила. Постојат 4 фабрики за мотори Detuz во Германија, 17 лиценци и кооперативни фабрики низ целиот свет со опсег на моќност на дизел генератори од 10 до 10000 коњски сили и опсег на моќност на гасни генератори од 250 коњски сили до 5500 коњски сили. Deutz има 22 подружници, 18 сервисни центри, 2 сервисни бази и 14 канцеларии низ целиот свет, повеќе од 800 корпоративни партнери соработуваат со Deutz во 130 земји.

Испратете ни е-пошта

50HZ

60Hz

Детали за производот

Ознаки на производи

МОДЕЛ НА АЕРОДРОМЕНТ	ПРЕМИЕРНА МОЌНОСТ (КВ)	ПРЕМИЕРНА МОЌНОСТ (КВА)	РЕЖИМ НА МОЌНОСТ ВО РЕЖИМ НА ... (КВ)	РЕЖИМ НА МОЌНОСТ ВО РЕЖИМ НА ... (КВА)	МОДЕЛ НА МОТОР	МОТОР ОЦЕНЕТО МОЌНОСТ (КВ)	ОТВОРЕНО	Звучно изолирано	ТРЕЈЛЕР
ТБФ22	16	20	18	22	БФМ3 Г1	20	O	O	O
ТБФ33	24	30	26	33	БФМ3 Г2	29	O	O	O
ТБФ50	36	45	40	50	BFM3T	40	O	O	O
ТБФ55	40	50	44	55	BFM3C	45	O	O	O
ТБФ66	48	60	53	66	БФ4М2012	54	O	O	O
ТБФ83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	71	O	O	O
ТБФ103	75	94	83	103	BF4M2012C G2	85	O	O	O
ТБФ110	80	100	88	110	BF4M1013EC G1	97	O	O	O
ТБФ125	90	113	99	125	BF4M1013EC G2	105	O	O	O
ТБФ138	100	125	110	138	BF4M1013FC	117	O	O	O
ТБФ165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	146	O	O	O
ТБФ200	145	181	160	200	BF6M1013EC G2	160	O	O	O
ТБФ206	150	188	165	206	BF6M1013FC G2	166	O	O	O
ТБФ220	160	200	176	220	BF6M1013FC G3	183	O	O	O
ТБФ250	180	225	200	250	BF6M1015-LAGA	208	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	TCD8.0	225	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	BF6M1015C-LAG1A	228	O	O	O
ТБФ303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG2A	256	O	O	O
ТБФ344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG3A	282	O	O	O
ТБФ385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG4	310	O	O	O
ТБФ413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG	328	O	O	O
ТБФ481	350	438	385	481	BF8M1015C-LAG1A	388	O	O	O
ТБФ500	360	450	396	495	BF8M1015C-LAG2	403	O	O	O
ТБФ523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1A	413	O	O	O
ТБФ550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2	448	O	O	O
ТБФ564	410	513	451	564	BF8M1015CP-LAG3	458	O	O	O
ТБФ591	430	538	473	591	BF8M1015CP-LAG4	480	O	O	O
ТБФ625	450	563	500	625	BF8M1015CP-LAG5	509	O	O	O
ТБФ756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
ТБФ825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2A	666	O	O

МОДЕЛ НА АЕРОДРОМЕНТ	ПРЕМИЕРНА МОЌНОСТ (КВ)	ПРЕМИЕРНА МОЌНОСТ (КВА)	РЕЖИМ НА МОЌНОСТ ВО РЕЖИМ НА ... (КВ)	РЕЖИМ НА МОЌНОСТ ВО РЕЖИМ НА ... (КВА)	МОДЕЛ НА МОТОР	МОТОР ОЦЕНЕТО МОЌНОСТ (КВ)	ОТВОРЕНО	Звучно изолирано	ТРЕЈЛЕР
ТБФ28	20	25	22	28	БФМ3 Г1	25	O	O	O
ТБФ39	28	35	31	39	БФМ3 Г2	34	O	O	O
ТБФ50	36	45	40	50	BFM3T	45	O	O	O
ТБФ63	45	56	50	63	BFM3C	55	O	O	O
ТБФ69	50	63	55	69	БФ4М2012	63	O	O	O
ТБФ83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	79	O	O	O
ТБФ110	80	100	88	110	BF4M2012C G2	96	O	O	O
ТБФ125	90	113	99	125	BF4M1013EC G1	105	O	O	O
ТБФ138	100	125	110	138	BF4M1013EC G2	115	O	O	O
ТБФ150	110	138	121	150	BF4M1013FC	124	O	O	O
ТБФ165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	155	O	O	O
ТБФ206	150	188	165	206	BF6M1013EC G2	181	O	O	O
ТБФ220	160	200	176	220	BF6M1013FC G2	186	O	O	O
ТБФ250	180	225	198	250	BF6M1013FC G3	204	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	TCD8.0	245	O	O	O
ТБФ303	220	275	242	303	TCD8.0	245	O	O	O
ТБФ275	200	250	220	275	BF6M1015-LAGB	225	O	O	O
ТБФ303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG1B	244	O	O	O
ТБФ344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG2B	279	O	O	O
ТБФ385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG3B	306	O	O	O
ТБФ413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG1B	320	O	O	O
ТБФ440	320	400	352	440	BF6M1015CP-LAG2B	351	O	O	O
ТБФ500	360	450	396	500	BF8M1015C-LAG1B	408	O	O	O
ТБФ523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1B	429	O	O	O
ТБФ550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2B	——	O	O	O
ТБФ625	450	563	495	625	BF8M1015CP-LAG3B	500	O	O	O
ТБФ756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1B	600	O	O
ТБФ825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2B	666	O	O

Дојц е познат по своите дизел мотори со воздушно ладење. Во раните 1990-ти, компанијата разви нови мотори со водено ладење (1011, 1012, 1013, 1015, итн.) со опсег на моќност од 30kW до 440kW. Новата серија мотори има карактеристики на мала големина, голема моќност, низок шум, добра емисија и лесен ладен старт, што може да ги исполни строгите прописи за емисија во светот и има широк пазарен потенцијал.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited беше коинвестиран од DEUTZ AG (основачот на дизел мотори во светот) во Германија и FAW (водечката компанија во кинеската автомобилска индустрија) во Кина.
Компанијата поседуваше три производни платформи (серии C, E и D) со опсег на моќност од 16 до 225 киловати (kw). Производите се со врвен квалитет, високо ефикасни, економични и еколошки, што го прави идеален мотор за дизел генераторски сет. Врз основа на брендот од светска класа, системот за истражување и развој, системот за производство, платформата за напојување, остварувањето профит и пазарната стратегија, компанијата се обврзува целосно да ги задоволи разновидните потреби на клиентите во земјата и странство.

„Хебеј Хуабеи Дизел Енџин Ко., Лтд.“ ексклузивно ги претстави лиценците за производство на дизел мотори со водено ладење од серијата 1015 на „Дојц“ и серијата 2015, со што стана првото домашно претпријатие кое истовремено произведува дизел мотори со голема моќност, воздушно и водено ладење. Во 2015 година, компанијата потпиша договор за лиценца за технологија TCD12.0/16.0 со „Дојц“ и воведе технологија со висок притисок „Common Rail“, со што техничкото ниво на дизел моторот од серијата 132 достигна меѓународно напредно ниво. Континуираното надградување на технологијата на производот ја постигна позицијата на дизел моторот од серијата 132 на воените и цивилните пазари, а исто така ги постави и темелите за одржлив развој на компанијата. Во третиот потфат, компанијата „Хуачаи“ се придржуваше до оперативната водечка идеологија на „воено-ориентирана, воено-цивилна интеракција, извонредни карактеристики и клучни откритија“, и ја зеде изградбата на специјализирано претпријатие со врвни мотори со голема моќност како своја цел и спроведе реформи. Патот кон иновации. Преку непрестајни напори, квалитетот на корпоративното економско работење значително се подобри, главните економски индикатори како што се оперативниот приход и профитот се удвоија, а развојните можности континуирано се подобруваат. Структурата на производот и пазарот ја реализираше трансформацијата од воздушно ладење на водено ладење и воздушно-водено ладење; деловната структура, исто така, се промени од оригиналниот воен производ во воен и цивилен; производот постигна диверзификација и серијализација и има своја скала. Со пазарот и карактеристичниот пазар, компанијата се впушти во патот на развој на квалитетот и ефикасноста.